El transporte público en Torreón atraviesa por una crisis de operación: actualmente, existe un déficit de al menos el 50 por ciento en las unidades que deberían estar en funcionamiento para brindar el servicio a la ciudadanía.
Una revisión reciente realizada por la Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana a las 28 rutas del municipio reveló esta alarmante situación, informó Luis Morales Cortés, titular de la dependencia.
Según los datos proporcionados, antes de la pandemia se contaba con 584 unidades activas; para 2022, la cifra se redujo a 350, y en 2024 bajó aún más a apenas 280 unidades.
“En 2025 traemos un número inferior y la disminución está siendo cercana al 50 por ciento”, afirmó Morales Cortés. Explicó que esta baja se originó con la pandemia, cuando la movilidad urbana se redujo entre un 30 y 40 por ciento, lo cual llevó a los concesionarios a retirar vehículos de circulación. En muchos casos, incluso, algunas unidades fueron desmanteladas para utilizarse como fuente de refacciones.
“Cuando quisieron restablecer el servicio, había más unidades con carencias para la operación”, comentó.
La revisión y el análisis de las rutas forman parte de un cronograma de 90 días con el objetivo de modernizar el sistema de transporte. Este estudio contempla tres fases: la oferta actual, la demanda y la oferta legal.
“Estamos aplicando encuestas, verificaciones de frecuencia y corroborando cuántas unidades están realmente operando”, agregó.
Las deficiencias en el servicio se hacen más evidentes en sectores como el norte, sur y oriente de la ciudad, donde los usuarios deben esperar entre 45 y 60 minutos para abordar una unidad. Además, se identificó que de las 28 rutas, sólo cuatro o cinco concentran la mayoría del flujo vehicular, dejando al resto con un servicio deficiente.
Morales Cortés indicó que la estrategia de modernización se trabaja de manera coordinada con la Subsecretaría de Transporte y Movilidad del Gobierno de Coahuila. Por ahora, el municipio se está enfocando en atender las rutas locales, mientras que la ruta troncal del proyecto Bus Laguna es responsabilidad de otras instancias estatales.
